【视频】祝贺天津临港船务有限公司喜添新成员大唐军魂！ 喜讯—-天津临港港务集团有限公司
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正 文
2017年6月8日上午，港务集团下属合资公司天津临港船务有限公司“大沽轮1”拖轮建成投产暨交接仪式在天津港保税区临港区域大沽口港区1A码头举行妻愿得偿。大沽口海事局副局长祝剑、交管中心副主任杨天华、股东单位港务集团总经理苏晓慧、天津市环渤海船舶服务有限公司总经理孙彬、天津华航船舶运输有限公司路振学以及天津临港船务有限公司董事长张秀存、海安达工程有限公司副总经理隋旭东、天津港轮驳有限公司技术部经理尹杰、天津南港船务有限公司机务部经理提岩等社会各界人士参加庆典仪式陈超尉。
仪式上杨凯迪 ，负责“大沽轮1”建造的江苏省镇江船厂（集团）有限公司以及天津临港船务有限公司负责人首先发表了热情洋溢的讲话，随后，江苏省镇江船厂（集团）有限公司董事长兼总经理郭琰和天津临港船务有限公司董事长张秀存在“大沽轮1”交接议定书上签字。接着唐之韵，港务集团苏晓慧总经理、江苏省镇江船厂（集团）有限公司郭琰董事长等领导上台为该轮进行剪彩。在活动的最后，在场的嘉宾还一同观看了“大沽轮1”对外消防炮出水演练。
精彩图集
天津临港船务有限公司代表正在讲话
江苏省镇江船厂（集团）有限公司董事长兼总经理郭琰和天津临港船务有限公司董事长张秀存在交接仪式上签字并合影
剪彩仪式上，随着栓着的红绳被剪断，现场爆发出热烈的掌声超级小鸡，也预示着这条船投入航行后一帆风顺、鹏程万里超重神。
意 义
航行中的“大沽轮1”
“大沽轮1”是天津临港船务有限公司是继2016年“大沽轮6”之后筹划决策、投资建造的第二艘拖轮温凉珠，该轮也是国内第一艘符合《国内航行海船法定检验技术规则》的全回转拖轮，其内部布置和配置满足了《2006年海事劳工公约》的要求，在船员生活舒适性、工作安全性以及排放环保性等方面充分体现了绿色发展的先进理念，成功填补了国内空白帝视达，达到了国际一流水平。
它的建成为天津临港船务有限公司增添了更加强劲的实力，极大地提升了市场竞争力和服务水平纳斯卡地画，为业务发展提供了坚实支撑。同时，更为大沽口港区在新征程中乘风破浪、勇往直前增添了磅礴力量粪肉。
档案信息
来看看我们的新成员“大沽轮1”的个人信息吧~
大沽轮1
承担港口助泊作业，主要用于协助大船、散货船和大型原油船及LNG船靠离泊位作业，尽可能兼顾低干舷船舶和部分艏部外飘船的靠离泊作业卡利隆王国，具备沿海航区的拖带能力，稳性满足近海航区要求。
主尺度
总长:39.15m
型宽:10.4m
型深:4.85m
设计满载吃水:3.95m
系柱拖力
主机在100%MCR时队旗尺寸，正拖不小于608KN（62T），倒拖不小于559KN（57T）。
航速
在平静深水处，朴彩英风力在浦氏3级以下成瘾止咳水，不小于80%满载排水量，主机在100%MCR时，航速不低于13节。
续航力
不小于1200海里。
功能
能使用海水及泡沫对外消防，能承担港口水上设施和各类船舶的灭火工作，消防能力达到FiFi-1标准。同时采用勺型破冰型船首，具有破冰能力。
视频素材
最后，集团小编附上了一段“大沽轮1”的演练视频，让我们一睹他的飒爽风采~
请点击上方视频进行观看
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素材提供：天津临港船务有限公司
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