【视频】破冰——长沙高速公路2018年抗冰保畅工作散记-湖南高速公路双龙出手
1月25日18时，湘江特大桥。长湘养护桥隧所所长吴明带队巡逻至此，下车后蹲下身子摸了摸路面：有些滑，开始结冰了！
该来的总归要来。吴明心中顿时一紧，马上安排养护人员清扫积水，撒布融雪剂，并将情况上报长沙管理处监控分中心。
“大浏养护目前正对全线高架桥等重点路段预撒融雪剂，暂无路面结冰现象。”
“浏醴高速护栏已结冰女人面面观，桥面暂未结冰。”
“长浏高速桥面温度3度，暂无结冰现象。”
“临长水渡河大桥桥面温度接近0度，桥面有结冰迹象，正在采取预防措施藏传大悲咒。”
25日晚，各路段的最新情况不断向长沙管理处监控分中心涌来。
1月26日凌晨3时20分，分中心监控大厅。“您好，长沙管理处监控分中心。”监控员杨辉已经记不得接了多少电话了。只见他在监控值班记录本上一丝不苟地记录着：“长益段K58处东往西，一辆运载烟花爆竹的货车撞中央护栏占用应急车道，目前未发生燃爆，长沙西路政大队及交警正在现场处理。”
登记完后，杨辉将情况电话报告值班科长，通过短信平台向处领导及相关科室负责人报告。几天来，长沙管理处监控分中心上报路况信息300余条，发布情报板50余条，发送短信3000余条，上传下达300多次。
半小时前的长沙西路政大队。路政队员甘步清准备出警，在门口碰到了拖着行李箱归队的杨佳琪。“你不是还在厦门度蜜月吗？怎么就回来了？”“刚下飞机，家都没回，直接赶过来了！”
其实甘步清自己也是下午刚出班回家，就接到了全员取消休假抗冰保畅的命令。当时正下着大雪，公交车停运，出租车涨价，甘步清想方设法才赶回了队里。临行前，母亲叮咛：“注意安全！”甘步清说：“没办法，工作责任大，我们不上谁来保证别人的安全！”
此时的长株高速上，几名路政和养护人员正围着一头大白猪发愁。长株路政大队协助养护车撒布融雪剂时，路边突然窜出来这位“二师兄”，可把路政员和养护人员吓坏了。此刻道路已经有些结冰，路面行车状况本身就不乐观，如果这个大家伙跑到行车道，后果不堪设想。
“不行私语书，咱们得立刻‘管制’它！”路政员宋昊说完，立即吆喝所有在场路政和养护人员一起来解决这个“难题”。可这位“二师兄”并不配合，左闪右躲，几个人费了好大功夫围住它，三四个人抬前脚，后面的人推着它的“肥臀”，总算把这个调皮的家伙推到了养护车上，再想方设法寻找失主。
这一天注定不会平静。上午11时，长韶娄高速观音石隧道内发生五车追尾事故，其中一台事故车上有一名两个月大的婴儿。长沙管理处娄底路政大队路政员李理和方兵马上赶往现场。当时隧道内异常寒冷，巡逻人员到达现场后，第一时间将婴儿及其父母转移上巡逻车。
初为人父母的小夫妻万分焦急，因为在撞车的一刹那，怀中的孩子也受到了大力撞击，不确定是否受伤。李理立即拨打了娄底市120急救中心的电话，并将其带回大队值班室休息。急救中心的救护车赶到后门修斯，将孩子带往医院检查。16时许，孩子的父亲来到娄底路政大队致谢，孩子安然无恙。
此时的长湘高速简家坳互通，大雪还在下，由长湘高速转向长益高速的车流已经开始出现积压。
由于简家坳互通南往西方向匝道是一个“V”形的下坡加上坡，路面有积雪时流浪记原唱，大货车只能等前面一台车完全通过后才能继续行驶。如果跟着前车缓慢行驶，到了“V”型坡底，车子容易打滑，就开不上去了。于是，在匝道口排队的车辆渐渐多了起来。而长湘养护桥隧所派出的除雪车，也因为太宽，被堵在了后面的隧道口傩戏面具。
互通往南不远的白箬铺收费站正实行交通管制，车虽堵了，司乘人员却并未因此感到堵心。
“亲爱的司乘朋友们，白箬铺收费站将免费为您提供开水、方便食品、休息场地等，无畏风雪，热忱不减，湖南高速人将竭诚为您服务”！一则简单而贴心的广播响彻在整个收费广场。一群身着制服的志愿者，在站长刘庆的带领下，提着热水壶，带着方便面，来到广场发放给滞留司乘人员，并邀请他们前往站会议室和食堂休息。
站外寒风凛冽，站内暖意洋洋。一名滞留男子掏出手机拍起了视频：“看湖南高速对我们多好，送方便面和面包，还有地方休息……”截至30日上午8时，长沙管理处各收费站和服务区消耗方便面700余件，矿泉水500余件。
入夜。长湘养护桥隧所所长吴明带着十多名弟兄，护送着除雪车艰难地赶往简家坳互通。他们不得不一边徒步，一边要求沿线车辆让开车道，以便除雪车经过。
23时45分，一台邵阳车牌的救护车被堵在超车道，吴明和同事马上上前了解情况。得知车上有一位病危老人要送到长沙湘雅医院抢救，他们立即组织人员引导附近车辆让开车道，开辟了一条生命通道。车上的家属含泪表示感谢。“当时，旁边有许多司机对我们伸出了大拇指，说我们好样的，还有一个客车司机专程跑下来要跟我握一下手。那一刻我真的很感动！”吴明事后这样回忆。
雪停，简家坳互通的除冰工作开始桓仁吧。长湘养护桥隧所1台平地机、1台除雪车、1台融雪剂撒布车、20多名应急队员紧张工作着。路面湿滑，人很难站住脚，就连除雪车都有些打转。副所长彭彪和所长助理李轶坚都在除雪作业过程中摔伤了手臂，两人的孩子没有时间管，就交给莲花收费站副站长王丽帮忙照看。彭彪笑言：“抗冰几天，给儿子认了个干妈。”
27日凌晨4时，简家坳互通终于抢通。之后，付嵩洋长湘养护桥隧所又调集3台平地机、3台融雪剂撒布车，对简家坳互通以南路面、桥面的积雪进行清理。截止1月31日8时，长沙管理处投入养护应急人员2726人次，消耗麻袋2350个，融雪剂507吨，防滑链条16条，锥形桶12172个，除雪撒布机34个台班，平地机76个台班，其它设备515个台班。
这边刚抢通，大浏高速又有了险情。凌晨4时50分，大浏养护桥隧所监控室，监控员杨鑫盯着监控大屏，一刻也不敢松懈。突然，监控大屏黑了……
原来是金钟皂隧道和长坑隧道停电了！杨鑫立即向所长曹霖报告，通知养护工人摆放安全警示牌和锥筒，向供电所询问停电原因。经了解，受大雪影响，当地高压线路被倒下的大树压断，造成了停电陈蓓琪。所幸因处置及时，停电没有引发安全事故。当天15时，供电恢复西部射洪网。
15时祭祖文，早已过了午饭时间。长沙东路政大队路政员袁野和易小毛在食堂匆匆扒了几口饭珠光幻影，又准备上路了。丁剑锋拦住他们，递上两碗红枣姜茶：“喝了再走，暖暖身子。”食堂阿姨叹道：“好好的桌餐被吃成了流水席，每次两三个人，吃了好几拨，这菜都反复热了好几轮了。”
京港澳高速车流量大，冰雪天气更容易堵车。遇到堵车，许多司机睡着了，恢复通行了也不走。路政员上路做得最多的事，就是叫醒熟睡的司机。特别是大货车司机，睡得很沉，用喊话器喊都叫不醒，只能挨个爬到车上拍打车窗叫醒。
副队长张立新说：“袁野和易小毛应急处置经验老到，所以一有事就经常叫他们去香粉传奇。27号晚上出去，忙到28号凌晨3点才回；28号早上又有事故，打电话给他们，马上起床就走，早餐都没吃废品二重身。”
27日晚的长沙西路政大队，同样是在忙碌中度过。19时28分，长益高速K34西往东方向的一起罐车事故，占用了路肩和行车道，造成交通阻断。长沙西路政大队迅速开辟救援通道，让吊车快速赶往现场。
此时，长沙管理处监控分中心大屏幕上显示着现场的状况汗癣图片，飘飞的暴雪弥漫了整个屏幕，管理处领导谭绍富、马文科、陈国亮、尹学东、向伟和省高警局副局长、长沙支队支队长李湘波正在监控大厅指挥调度。20时06分，罐车车头被吊正，该路段可缓慢通行；之后，事故车辆被拖离现场。
这边事故刚处理完，K52处又有两辆货车相撞汤池印象。队员们又马上赶往现场，开启示警，做好安全防护措施，防止二次事故发生，这一忙活就到了凌晨1点多。
28日上午10时迷雾苍龙，长湘高速K182处。莲花路政大队路政员蔡晋和王疆涛巡逻时，发现一台油罐车停在路旁，车轮打滑，怎么都开不动眠空。司机找来棉被、树枝垫在车轮下面，仍然无济于事异界之贪食大陆。王疆涛想起一公里外有一座桥，桥头肯定有养护人员准备的融雪剂。两名路政员徒步扛回来三包融雪剂，洒在车轮周围。没过多久，积雪开始松动，油罐车终于能走了。此后，他们的巡逻车后备箱里，除了面包、方便面、矿泉水外，又加上了几包融雪剂。
20时10分，蔡晋和孙鹤开着巡逻车配合养护部门除冰作业，开启示警灯在除雪车后缓慢行驶着。突然，后方一辆小车没控制于云霆住，狠狠地撞在了巡逻车的尾部。所幸没有人员受伤，巡逻车也只是右后方塌陷了一块，而肇事车却开不动了。
天又黑又冷，在这前不着村后不着店的地方，急坏了车上的一家三口。两名路政员见状，将这一家子接上了巡逻车，送到了停车场旁的小旅馆安顿了下来。几天的抗冰保畅工作中，长沙管理处有7台巡逻车在工作中受损。
1月29日，天渐放晴，吴明再次踏上长湘高速湘江特大桥，因连日的交通管制，简家坳互通以北仍是白茫茫的一片，桥上积雪已厚达数寸。要赶在春运开始前破除冰雪开放交通，艰难的任务才刚刚开始……
（文 |长沙管理处 胡煜政）